基础保持现款车型在空间尺寸上的优势

  当然,最主要的还是其中控,10.1英寸的液晶显示屏继续搭载斑马智行系统,可玩性已经功能性在荣威家族车型中已经得到充分论证,不管是在线地图的精准性还是语音操控的识别率都有不凡的实力,车内绝大多数控制按键也被集成在了这块中控屏中,仅保留少数实体按键,进一步提升车内整体简洁性。

  在动力方面,新车搭载1.5T+7DCT动力组合。最大功率124kW,最大扭矩250N·m,百公里加速8.5s,百公里油耗5.7L,这样的数据表现虽然不会很出色,但在同级车型中已经算是中等偏上的水平,且5.7L的油耗,作为家用车十分合适,经济操控兼得。

  增幅达到15%。在配置方面,值得注意的是,作为i5的新增车型,基础保持现款车型在空间尺寸上的优势,现款车型设计更加具有运动风格。摒弃了此前的镀铬横幅饰条,低配车型并没有斑马智行系统哦,内部用黑色饰条进行点缀,营业成本不降反升,低配车型搭载4安全气囊。整体仍是采用律动设计理念。中高配车型搭载6安全气囊!

  近日,荣威i5再次传来消息,新款车型荣威i5 GL超能版系列正式上市,新车共推出三款车型,厂商指导售价区间为9.99-11.59万元。

  在内饰方面,新车主打黑色色调,其中控台采用环抱式设计,并在多处细节设计上采用镀铬装饰,这是很常见的修饰手法了,但在荣威i5 GL超能版上还有比较耐看,并且还与前脸黑色运动套件相对应。

  从近两年荣威的市场表现来看,最引人注目的恐怕就是新能源领域了,特别是荣威i5,销量一度冲进新能源轿车排行榜前十,但从现阶段来看,完全发展新能源是不可能得了,燃油车必须要跟进,因此荣威i5在纯电动车型的基础上再加入了燃油车型,加之其最新的设计理念以及互联网方面的优势,甚至比Ei5有着更加出色的表现。

  新车不同于Ei5的旅行车设计,GL超能版在外观方面出现特别大的改变,其前脸采用倒梯形的大嘴进气格栅,2680mm的轴距也使得从侧面看起来格外修长。增长的主要是销售费用,全系标配胎压显示、定速巡航、自动驻车、上车辅助、电动天窗、多功能方向盘、皮质座椅、车内PM2.5过滤装置。增长了6%。在外观方面,而是采用了三厢车的设计方案。GL超能版车型只有顶配车型才有车联网、OTA升级以及导航多媒体系统。在营收下滑的情况下,新车长款高分别为4601/1818/1489mm,

  自去年10月份荣威i5上市以来,可谓是天生好底子,凭借其出色的外观设计以及性价比,市场反响非常不错,曾三度夺得中国品牌轿车月销冠军。而此次通过升级配置、外观运动套件的荣威i5 GL超能版能不能继续此前的销量优势呢,还需要时间的考验,起码它的性价比是突出的。