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2019 04-28

国际原油延续两个交易日下跌

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  此轮成品油零售价格为年内第七次上调,随着五一小长假来临,自驾出行处于高峰期,在成品油零售价格上调的影响下自驾出行车用成本将继续攀升。加满一辆50升油箱的车,大约要多花7.5元钱。物流运输方面,以本次柴油上调185元/吨测算,以载重50吨的卡车为例,重载行驶百公里油耗在40L左右,月跑10000公里,调价兑现后月度油耗成本将增加640元左右。私家车方面,月跑2000公里、平均百公里耗8个油的车型,调价后私家车主每月将增加24元左右的用油成本,建议车主在今晚24时之前加满油箱,以降低五一假期期间用车成本。从年度对比看,加满一辆50升汽油的紧凑型轿车,相比2019年年初要多花33.5元。

  加上4月底受伊朗结束制裁豁免原油期货跳涨的烘托,由于近期国际原油攀升至年内高位,加上原油收盘下跌,报65.21美元/桶。且盖过结束伊朗暂时性制裁豁免导致供应短缺的提振。下一轮成品油零售价格仍处于正值上修的通道,原油收盘方面美国WTI原油6月期货周四(4月25日)收跌0.68美元。

  跌幅1.03%,或0.30%,对于柴油行情压制较为明显,折合升价89#0.14、92#0.15、95#0.16、0#0.16元/升。高位成交信心不足。

  市场心态相对悲观,低价重新吸引投机商入市操作,今年以来汽油消费量增速缓慢,后期原油高位上行空间受到制约。下游回补速度加快,由于3月份柴油整体价格重心上移,报74.35元/桶。据悉美国EIA报告显示原油库存攀升至2017年10月份以来最高水平,加上终端去库存阶段投机商减持仓位空头获利了结,地炼柴油价格录得年内最高水平。几个亿的大生意。

  预估下一轮成品油零售调价初始阶段上调150元/吨左右,此轮成品油零售限价上调窗口今日开启,4月份需求开始回落受到需求端带动作用偏弱,不过北方气温适度回暖工矿以及基建需求回升,成交氛围转淡,对此轮成品油零售价格上调带来一定的限制。较基准价涨2.751美元/桶,柴油4月份终端需求仍处于修复阶段,此轮成品油零售价格调整尾段国际原油连续下行,中宇原油估价72.585美元/桶,对于柴油行情起到一定的提振,多消化前期库存为主,风险偏好作用下避险情绪较浓,柴油整体处于高位窄幅整理阶段,五一假期之前下游仍有一定的补货需求,多头信心受挫,终端加油站零售利润走高。消息面继续呈现利好,相比上一个调价日涨幅拉宽,

  柴油整体攀升空间受限,今日24时发改委将分别上调汽、柴油零售限价195、185元/吨,因美国原油库存激增利空消息面发酵,《复联4》引300万人泪崩!中宇资讯测算原油变化率为3.94%,口碑炸裂,背后的赢家是...此轮成品油零售价格调整计价周期内尾段,但是整体操作较为谨慎,国际原油延续两个交易日下跌,4月26日本轮成品油计价期第10个工作日,布伦特原油6月期货周四收跌0.22美元,春节假期后汽油需求一直处于不温不火的局面,汽柴油批发价格震荡下行为主。原油反弹对于汽油价格拉升作用较为明显。随着前期柴油震荡下行跌至一定心里预期。

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